இங்கிலாந்தின் நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் ஏ-சாலைகளை குளிர்காலத்திற்குத் தயார்படுத்த உதவும் புதிய வானிலை நிலையங்கள்.

குளிர்காலத்திற்குத் தயாராகும் வகையில், தேசிய நெடுஞ்சாலைத் துறை புதிய வானிலை நிலையங்களுக்காக £15.4 மில்லியன் முதலீடு செய்கிறது. குளிர்காலம் நெருங்கி வருவதால், சாலை நிலவரங்கள் குறித்த நிகழ்நேரத் தரவுகளை வழங்கும் துணை உள்கட்டமைப்பு உட்பட, புதிய அதிநவீன வானிலை நிலையங்களின் வலையமைப்பிற்காக தேசிய நெடுஞ்சாலைத் துறை £15.4 மில்லியன் முதலீடு செய்கிறது.
மோசமான சூழ்நிலைகளைச் சமாளிக்க 530-க்கும் மேற்பட்ட உப்புத் தூவும் வாகனங்களையும், தனது வலையமைப்பு முழுவதும் உள்ள 128 கிடங்குகளில் சுமார் 280,000 டன் உப்பையும் கையிருப்பில் கொண்டு, அந்த நிறுவனம் குளிர்காலத்திற்குத் தயாராக உள்ளது.
தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் கடுமையான வானிலை பாதிப்புத் தடுப்பு மேலாளர் டேரன் கிளார்க் கூறியதாவது: “எங்கள் வானிலை நிலையங்களை மேம்படுத்துவதில் நாங்கள் செய்துள்ள முதலீடு, எங்களது வானிலை முன்னறிவிப்புத் திறனை வளர்த்து வரும் சமீபத்திய வழிமுறையாகும்.”
நாங்கள் குளிர்காலத்திற்குத் தயாராக இருக்கிறோம். சாலைகளில் உப்பு தூவ வேண்டியிருக்கும் போது, ​​இரவும் பகலும் களத்தில் இருப்போம். எங்கே, எப்போது உப்பு தூவ வேண்டும் என்பதை அறிவதற்கான ஆட்கள், அமைப்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்பம் எங்களிடம் உள்ளன. எப்படிப்பட்ட வானிலை நிலவினாலும், எங்கள் சாலைகளில் மக்கள் பாதுகாப்பாகப் பயணிக்க நாங்கள் பணியாற்றுவோம்.
இந்த வானிலை நிலையங்களில், வளிமண்டல உணர்விகள் மற்றும் நிலையத்திலிருந்து சாலைக்குக் கம்பி வடங்கள் மூலம் இணைக்கப்பட்ட சாலை உணர்விகள் இடம்பெற்றுள்ளன. அவை பனி மற்றும் பனிக்கட்டி, மூடுபனியில் பார்வைத் தெளிவு, பலத்த காற்று, வெள்ளப்பெருக்கு, காற்றின் வெப்பநிலை, ஈரப்பதம் மற்றும் நீர்ச்சறுக்கு அபாயத்திற்கான மழைப்பொழிவு ஆகியவற்றை அளவிடும்.
வானிலை நிலையங்கள், கடுமையான வானிலை நிலவரங்களை திறம்பட குறுகிய மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு முன்னறிவிப்பதற்கும் கண்காணிப்பதற்கும் தேவையான துல்லியமான, நிகழ்நேர வானிலை தகவல்களை வழங்குகின்றன.
சாலைகளைப் பாதுகாப்பாகவும், போக்குவரத்துக்கு உகந்ததாகவும் வைத்திருக்க, சாலை மேற்பரப்பையும் வளிமண்டல வானிலையையும் தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும். பனி மற்றும் உறைபனி, கனமழை, மூடுபனி மற்றும் பலத்த காற்று போன்ற வானிலை நிலைகள், சாலைப் பாதுகாப்பை பல்வேறு வழிகளில் பாதிக்கக்கூடும். குளிர்காலப் பராமரிப்புப் பணிகளுக்கு நம்பகமான தகவல்களை வழங்குவது இன்றியமையாதது.
முதல் வானிலை நிலையம் அக்டோபர் 24 அன்று அக்ரிங்டனுக்கு அருகிலுள்ள A56 சாலையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு, மறுநாள் செயல்பாட்டிற்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்தக் குளிர்காலத்தில் மேற்கொள்ளவிருக்கும் பயணங்களுக்கு முன்னதாக, 'பயணம்' (TRIP) என்பதை நினைவில் கொள்ளுமாறு தேசிய நெடுஞ்சாலைத் துறை வாகன ஓட்டிகளுக்கு நினைவூட்டுகிறது – நிரப்புதல்: எண்ணெய், தண்ணீர், கண்ணாடியைக் கழுவுதல்; ஓய்வு: ஒவ்வொரு இரண்டு மணி நேரத்திற்கும் ஒருமுறை ஓய்வெடுங்கள்; பரிசோதித்தல்: டயர்கள் மற்றும் விளக்குகளைப் பரிசோதிக்கவும்; மற்றும் தயாராகுதல்: உங்கள் பயண வழி மற்றும் வானிலை முன்னறிவிப்பைச் சரிபார்க்கவும்.
சுற்றுச்சூழல் உணரி நிலையங்கள் (ESS) என்றும் அழைக்கப்படும் புதிய வானிலை நிலையங்கள், சுற்றியுள்ள பகுதியின் வானிலை நிலவரங்களைக் காட்டும் கள அடிப்படையிலான தரவுகளிலிருந்து, ஒரு குறிப்பிட்ட சாலையின் வானிலை நிலவரங்களைக் காட்டும் வழித்தட அடிப்படையிலான தரவுகளுக்கு மாறி வருகின்றன.
மின் தடை ஏற்பட்டால் பயன்படுத்த ஒரு மாற்று மின்கலம், முழுமையான உணர்விகள் தொகுப்பு, மற்றும் சாலையின் நிலையைக் காண்பதற்காக சாலையின் மேலும் கீழும் நோக்கிய இரட்டைக் கேமராக்கள் ஆகியவற்றை இந்த வானிலை கண்காணிப்புக் கருவி கொண்டுள்ளது. இந்தத் தகவல்கள் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் கடுமையான வானிலை தகவல் சேவைக்கு அனுப்பப்படுகின்றன, அது நாடு முழுவதும் உள்ள அதன் கட்டுப்பாட்டு அறைகளுக்குத் தகவல் தெரிவிக்கிறது.
சாலை மேற்பரப்பு உணர்விகள் – இவை சாலை மேற்பரப்புக்குள் பதிக்கப்பட்டு, மேற்பரப்புடன் சமமாகப் பொருத்தப்படுகின்றன. இந்த உணர்விகள் சாலை மேற்பரப்பின் பல்வேறு அளவீடுகளையும் கண்காணிப்புகளையும் மேற்கொள்கின்றன. சாலை வானிலை நிலையத்தில், மேற்பரப்பின் நிலை (ஈரம், வறட்சி, பனிக்கட்டி, உறைபனி, பனிப்பொழிவு, இரசாயனம்/உப்பு இருப்பு) மற்றும் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை குறித்த துல்லியமான மற்றும் நம்பகமான தகவல்களை வழங்க இது பயன்படுத்தப்படுகிறது.
வளிமண்டல உணர்விகள் (காற்றின் வெப்பநிலை, ஒப்பு ஈரப்பதம், மழைப்பொழிவு, காற்றின் வேகம், காற்றின் திசை, பார்வைத் தெளிவு) ஒட்டுமொத்த பயணச் சூழலுக்கு முக்கியமானதாக இருக்கக்கூடிய தகவல்களை வழங்குகின்றன.
தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் தற்போதைய வானிலை நிலையங்கள் தரைவழித் தொலைபேசி அல்லது மோடம் இணைப்புகளில் இயங்குகின்றன, ஆனால் புதிய வானிலை நிலையங்கள் NRTS (தேசிய சாலையோர தொலைத்தொடர்பு சேவை) மூலம் இயங்கும்.