குளிர்காலத்திற்கு தயாராகும் நிலையில், புதிய வானிலை நிலையங்களில் தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் £15.4 மில்லியன் முதலீடு செய்கின்றன. குளிர்காலம் நெருங்கி வருவதால், சாலை நிலைமைகளின் நிகழ்நேர தரவை வழங்கும் உள்கட்டமைப்பு ஆதரவு உட்பட, புதிய அதிநவீன வானிலை நிலையங்களின் வலையமைப்பில் தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் £15.4 மில்லியன் முதலீடு செய்கின்றன.
இந்த அமைப்பு குளிர்காலத்திற்கு தயாராக உள்ளது, பாதகமான சூழ்நிலைகளில் 530க்கும் மேற்பட்ட உப்பை வெட்டி எடுப்பவர்களையும், அதன் நெட்வொர்க்கில் உள்ள 128 கிடங்குகளில் சுமார் 280,000 டன் உப்பையும் கோர உள்ளது.
தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் கடுமையான வானிலை மீள்தன்மை மேலாளர் டேரன் கிளார்க் கூறினார்: “எங்கள் வானிலை நிலையங்களை மேம்படுத்துவதில் நாங்கள் செய்யும் முதலீடு, எங்கள் வானிலை முன்னறிவிப்பு திறனை மேம்படுத்துவதற்கான சமீபத்திய வழியாகும்.
"குளிர்காலத்திற்கு நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம், சாலைகளில் உப்பு போட வேண்டியிருக்கும் போது இரவும் பகலும் வெளியே இருப்போம். எங்கு, எப்போது மணல் அள்ள வேண்டும் என்பதை அறிய எங்களிடம் மக்கள், அமைப்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்பம் உள்ளது, மேலும் எந்த வானிலை நிலவினாலும் எங்கள் சாலைகளில் மக்கள் பாதுகாப்பாக நடமாட நாங்கள் பாடுபடுவோம்."
வானிலை நிலையங்கள் வளிமண்டல உணரிகள் மற்றும் வானிலை நிலையத்திலிருந்து சாலைக்கு கேபிள் மூலம் இணைக்கப்பட்ட சாலை உணரிகளைக் கொண்டுள்ளன. அவை பனி மற்றும் பனி, மூடுபனியில் தெரிவுநிலை, அதிக காற்று, வெள்ளம், காற்றின் வெப்பநிலை, ஈரப்பதம் மற்றும் மழைப்பொழிவு ஆகியவற்றை அக்வாபிளேனிங்கின் அபாயத்திற்காக அளவிடும்.
வானிலை நிலையங்கள், கடுமையான வானிலை நிலைமைகளை குறுகிய மற்றும் நீண்ட கால முன்னறிவிப்பு மற்றும் கண்காணிப்பதற்காக துல்லியமான, நிகழ்நேர வானிலை தகவல்களை வழங்குகின்றன.
சாலைகளைப் பாதுகாப்பாகவும், கடந்து செல்லக்கூடியதாகவும் வைத்திருக்க, சாலை மேற்பரப்பு மற்றும் வளிமண்டல வானிலை தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்பட வேண்டும். பனி மற்றும் பனிக்கட்டி, கனமழை, மூடுபனி மற்றும் பலத்த காற்று போன்ற வானிலை நிலைமைகள் சாலைப் பாதுகாப்பை பல்வேறு வழிகளில் பாதிக்கலாம். குளிர்கால பராமரிப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு நம்பகமான தகவல்களை வழங்குவது மிக முக்கியம்.
முதல் வானிலை நிலையம் அக்டோபர் 24 ஆம் தேதி அக்ரிங்டன் அருகே A56 இல் அறிமுகப்படுத்தப்படும், மறுநாள் அது செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்த குளிர்கால பயணங்களுக்கு முன் TRIP-ஐ மனதில் கொள்ளுமாறு வாகன ஓட்டிகளுக்கு தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் நினைவூட்டுகின்றன - டாப்-அப்: எண்ணெய், தண்ணீர், திரை கழுவுதல்; ஓய்வு: ஒவ்வொரு இரண்டு மணி நேரத்திற்கும் ஓய்வு; ஆய்வு: டயர்கள் மற்றும் விளக்குகளை ஆய்வு செய்து தயார் செய்யுங்கள்: உங்கள் பாதை மற்றும் வானிலை முன்னறிவிப்பை சரிபார்க்கவும்.
சுற்றுச்சூழல் சென்சார் நிலையங்கள் (ESS) என்றும் அழைக்கப்படும் புதிய வானிலை நிலையங்கள், சுற்றியுள்ள பகுதியில் வானிலை நிலவரங்களைப் படிக்கும் டொமைன் அடிப்படையிலான தரவுகளிலிருந்து, ஒரு குறிப்பிட்ட சாலையில் வானிலை நிலவரங்களைப் படிக்கும் பாதை அடிப்படையிலான தரவுகளுக்கு நகர்கின்றன.
வானிலை கண்காணிப்பகத்தில் மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டால் காப்புப் பிரதி பேட்டரி, சென்சார்களின் முழு தொகுப்பு மற்றும் சாலையின் நிலையைக் காண சாலையில் மேலும் கீழும் எதிர்கொள்ளும் இரட்டை கேமராக்கள் உள்ளன. இந்தத் தகவல் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் கடுமையான வானிலை தகவல் சேவைக்கு அனுப்பப்படுகிறது, இது நாடு முழுவதும் உள்ள அதன் கட்டுப்பாட்டு அறைகளுக்குத் தெரிவிக்கிறது.
சாலை மேற்பரப்பு உணரிகள் - சாலை மேற்பரப்புக்குள் பதிக்கப்பட்டு, மேற்பரப்புடன் சமமாக நிறுவப்பட்ட இந்த உணரிகள், சாலை மேற்பரப்பின் பல்வேறு அளவீடுகள் மற்றும் அவதானிப்புகளை எடுக்கின்றன. மேற்பரப்பு நிலை (ஈரமான, வறண்ட, பனிக்கட்டி, உறைபனி, பனி, ரசாயனம்/உப்பு இருப்பு) மற்றும் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை குறித்த துல்லியமான மற்றும் நம்பகமான தகவல்களை வழங்க இது ஒரு சாலை வானிலை நிலையத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
வளிமண்டல உணரிகள் (காற்றின் வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், மழைப்பொழிவு, காற்றின் வேகம், காற்றின் திசை, தெரிவுநிலை) ஒட்டுமொத்த பயண சூழலுக்கு முக்கியமான தகவல்களை வழங்குகின்றன.
தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் தற்போதைய வானிலை நிலையங்கள் லேண்ட்லைன் அல்லது மோடம் இணைப்புகளில் இயங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் புதிய வானிலை நிலையங்கள் NRTS (தேசிய சாலையோர தொலைத்தொடர்பு சேவை) இல் இயங்கும்.
இடுகை நேரம்: மே-23-2024