மீயொலி அனிமோமீட்டர்

வானிலை நிலையங்கள் பல்வேறு சுற்றுச்சூழல் உணரிகளுடன் பரிசோதனை செய்வதற்கான ஒரு பிரபலமான திட்டமாகும், மேலும் காற்றின் வேகம் மற்றும் திசையை தீர்மானிக்க ஒரு எளிய கப் அனிமோமீட்டர் மற்றும் வானிலை வேன் பொதுவாக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.ஜியான்ஜியா மாவின் கிங்ஸ்டேஷனுக்காக, அவர் வேறு வகையான காற்று உணரியை உருவாக்க முடிவு செய்தார்: அல்ட்ராசோனிக் அனிமோமீட்டர்.
மீயொலி அனிமோமீட்டர்களில் நகரும் பாகங்கள் இல்லை, ஆனால் வர்த்தகம் என்பது மின்னணு சிக்கலில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு ஆகும்.அல்ட்ராசோனிக் ஒலி துடிப்பு அறியப்பட்ட தொலைவில் உள்ள ரிசீவருக்கு பிரதிபலிக்க எடுக்கும் நேரத்தை அளவிடுவதன் மூலம் அவை செயல்படுகின்றன.இரண்டு ஜோடி மீயொலி சென்சார்கள் ஒன்றுக்கொன்று செங்குத்தாக இருக்கும் வேக அளவீடுகளை எடுத்து எளிய முக்கோணவியலைப் பயன்படுத்தி காற்றின் திசையைக் கணக்கிடலாம்.மீயொலி அனிமோமீட்டரின் சரியான செயல்பாட்டிற்கு, பெறும் முனையில் உள்ள அனலாக் பெருக்கியின் கவனமாக வடிவமைப்பு மற்றும் இரண்டாம் நிலை எதிரொலிகள், மல்டிபாத் பரப்புதல் மற்றும் சுற்றுச்சூழலால் ஏற்படும் அனைத்து சத்தம் ஆகியவற்றிலிருந்து சரியான சமிக்ஞையைப் பிரித்தெடுக்க விரிவான சமிக்ஞை செயலாக்கம் தேவைப்படுகிறது.வடிவமைப்பு மற்றும் சோதனை நடைமுறைகள் நன்கு ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.சோதனை மற்றும் அளவுத்திருத்தத்திற்கு [ஜியான்ஜியா] காற்றுச் சுரங்கப்பாதையைப் பயன்படுத்த முடியாததால், அவர் தற்காலிகமாக தனது காரின் கூரையில் அனிமோமீட்டரைப் பொருத்திவிட்டு வெளியேறினார்.இதன் விளைவாக வரும் மதிப்பு காரின் ஜிபிஎஸ் வேகத்திற்கு விகிதாசாரமாகும், ஆனால் சற்று அதிகமாகும்.இது கணக்கீட்டுப் பிழைகள் அல்லது சோதனை வாகனம் அல்லது பிற சாலைப் போக்குவரத்திலிருந்து காற்று அல்லது காற்றோட்டக் கோளாறுகள் போன்ற வெளிப்புற காரணிகளால் இருக்கலாம்.
மற்ற சென்சார்களில் ஆப்டிகல் ரெயின் சென்சார்கள், லைட் சென்சார்கள், லைட் சென்சார்கள் மற்றும் காற்றழுத்தம், ஈரப்பதம் மற்றும் வெப்பநிலையை அளவிடுவதற்கான BME280 ஆகியவை அடங்கும்.ஜியான்ஜியா ஒரு தன்னாட்சி படகில் கிங்ஸ்டேஷனைப் பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளார், எனவே அவர் சுற்றுப்புற ஒலிக்காக ஒரு IMU, திசைகாட்டி, GPS மற்றும் மைக்ரோஃபோனையும் சேர்த்தார்.
சென்சார்கள், எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் முன்மாதிரி தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றின் முன்னேற்றத்திற்கு நன்றி, தனிப்பட்ட வானிலை நிலையத்தை உருவாக்குவது முன்னெப்போதையும் விட எளிதானது.குறைந்த விலை நெட்வொர்க் தொகுதிகள் கிடைப்பது, இந்த IoT சாதனங்கள் தங்கள் தகவலை பொது தரவுத்தளங்களுக்கு அனுப்புவதை உறுதிசெய்ய அனுமதிக்கிறது, மேலும் உள்ளூர் சமூகங்களுக்கு அவற்றின் சுற்றுப்புறங்களில் பொருத்தமான வானிலை தரவுகளை வழங்குகிறது.
Manolis Nikiforakis ஒரு வானிலை பிரமிட்டை உருவாக்க முயற்சிக்கிறது, இது ஒரு திட-நிலை, பராமரிப்பு இல்லாத, ஆற்றல் மற்றும் தகவல்தொடர்பு-தன்னாட்சி வானிலை அளவீட்டு சாதனம் பெரிய அளவிலான வரிசைப்படுத்தலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.பொதுவாக, வானிலை நிலையங்களில் வெப்பநிலை, அழுத்தம், ஈரப்பதம், காற்றின் வேகம் மற்றும் மழைப்பொழிவு ஆகியவற்றை அளவிடும் சென்சார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.இந்த அளவுருக்களில் பெரும்பாலானவை திட-நிலை உணரிகளைப் பயன்படுத்தி அளவிட முடியும் என்றாலும், காற்றின் வேகம், திசை மற்றும் மழைப்பொழிவை தீர்மானிக்க பொதுவாக சில வகையான எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் சாதனம் தேவைப்படுகிறது.
இத்தகைய சென்சார்களின் வடிவமைப்பு சிக்கலானது மற்றும் சவாலானது.பெரிய வரிசைப்படுத்தல்களைத் திட்டமிடும்போது, ​​அவை செலவு குறைந்தவை, நிறுவ எளிதானது மற்றும் அடிக்கடி பராமரிப்பு தேவையில்லை என்பதை நீங்கள் உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.இந்த அனைத்து சிக்கல்களையும் நீக்குவது மிகவும் நம்பகமான மற்றும் குறைந்த விலை வானிலை நிலையங்களை உருவாக்க வழிவகுக்கும், பின்னர் அவை தொலைதூர பகுதிகளில் அதிக எண்ணிக்கையில் நிறுவப்படலாம்.
இந்தப் பிரச்சனைகளை எப்படித் தீர்ப்பது என்பது குறித்து மனோலிஸிடம் சில யோசனைகள் உள்ளன.அவர் காற்றின் வேகம் மற்றும் திசையை முடுக்கமானி, கைரோஸ்கோப் மற்றும் திசைகாட்டி ஆகியவற்றிலிருந்து ஒரு செயலற்ற சென்சார் யூனிட்டில் (IMU) (ஒருவேளை MPU-9150) கைப்பற்ற திட்டமிட்டுள்ளார்.IMU சென்சார் ஒரு ஊசல் போல ஒரு கேபிளில் சுதந்திரமாக ஊசலாடும்போது அதன் இயக்கத்தைக் கண்காணிப்பதே திட்டம்.அவர் ஒரு நாப்கினில் சில கணக்கீடுகளைச் செய்துள்ளார், மேலும் முன்மாதிரியைச் சோதிக்கும்போது அவை தனக்குத் தேவையான முடிவுகளைத் தரும் என்று நம்புகிறார்.MPR121 போன்ற பிரத்யேக சென்சார் அல்லது ESP32 இல் உள்ளமைந்த டச் செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்தி கொள்ளளவு சென்சார்களைப் பயன்படுத்தி மழைப்பொழிவு உணர்தல் செய்யப்படும்.மழைத்துளிகளைக் கண்டறிவதன் மூலம் சரியான மழைப்பொழிவை அளவிடுவதற்கு எலக்ட்ரோடு டிராக்குகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் இருப்பிடம் மிகவும் முக்கியம்.கருவியின் வரம்பு, தெளிவுத்திறன் மற்றும் துல்லியத்தை பாதிக்கும் என்பதால், சென்சார் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் வீட்டின் அளவு, வடிவம் மற்றும் எடை விநியோகம் ஆகியவை முக்கியமானவை.மனோலிஸ் பல வடிவமைப்பு யோசனைகளில் பணிபுரிகிறார், முழு வானிலை நிலையமும் சுழலும் வீட்டிற்குள் இருக்குமா அல்லது சென்சார்கள் மட்டும் உள்ளே இருக்குமா என்பதை முடிவு செய்வதற்கு முன் முயற்சி செய்ய திட்டமிட்டுள்ளார்.
வானிலை ஆய்வில் அவருக்கு இருந்த ஆர்வத்தின் காரணமாக, [கார்ல்] ஒரு வானிலை நிலையத்தை உருவாக்கினார். இவற்றில் புதியது மீயொலி காற்று சென்சார் ஆகும், இது காற்றின் வேகத்தை தீர்மானிக்க மீயொலி பருப்புகளின் விமான நேரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.
கார்லாவின் சென்சார் காற்றின் வேகத்தைக் கண்டறிய வடக்கு, தெற்கு, கிழக்கு மற்றும் மேற்கு ஆகிய நான்கு அல்ட்ராசோனிக் டிரான்ஸ்யூசர்களைப் பயன்படுத்துகிறது.ஒரு அறையில் உள்ள உணரிகளுக்கு இடையில் மீயொலி துடிப்பு பயணிக்க எடுக்கும் நேரத்தை அளவிடுவதன் மூலமும், புல அளவீடுகளைக் கழிப்பதன் மூலமும், ஒவ்வொரு அச்சுக்கும் பறக்கும் நேரத்தையும் அதனால் காற்றின் வேகத்தையும் பெறுகிறோம்.
இது ஒரு பிரமிக்க வைக்கும் வகையில் விரிவான வடிவமைப்பு அறிக்கையுடன் கூடிய பொறியியல் தீர்வுகளின் ஈர்க்கக்கூடிய விளக்கமாகும்.