திறந்த சேனல் ஓட்ட அளவீடு

திறந்த வாய்க்கால் பாய்ச்சல்கள் இயற்கையிலும் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகளிலும் காணப்படுகின்றன. இயற்கையில், அவற்றின் கழிமுகங்களுக்கு அருகிலுள்ள பெரிய ஆறுகளில் அமைதியான பாய்ச்சல்கள் காணப்படுகின்றன: எ.கா. அலெக்ஸாண்ட்ரியா மற்றும் கெய்ரோ இடையேயான நைல் நதி, பிரிஸ்பேனில் உள்ள பிரிஸ்பேன் நதி. மலை ஆறுகள், நதி நீரோட்டங்கள் மற்றும் நீரோட்டங்களில் பாய்ந்து செல்லும் நீர் காணப்படுகிறது. நைல் நதியின் கண்புரை, ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள ஜாம்பேசி நீரோட்டங்கள் மற்றும் ரைன் நீர்வீழ்ச்சிகள் ஆகியவை பாரம்பரிய உதாரணங்களில் அடங்கும்.
ஆகஸ்ட், 1966 இல் விஸ்கான்சின் நதி மற்றும் மணல் திட்டுக்கள் - மேல்நோக்கிப் பார்க்கின்றன.

மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட திறந்தவெளி கால்வாய்கள் பாசனம், மின்சாரம் மற்றும் குடிநீருக்கான நீர் வழங்கல் கால்வாய்கள், நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் கன்வேயர் கால்வாய், புயல் நீர்வழிகள், சில பொது நீரூற்றுகள், சாலைகள் மற்றும் ரயில் பாதைகளுக்கு கீழே உள்ள கல்வெர்ட்டுகளாக இருக்கலாம்.

திறந்தவெளி நீரோட்டங்கள் சிறிய மற்றும் பெரிய அளவிலான சூழ்நிலைகளில் காணப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் ஓட்ட ஆழம் சில சென்டிமீட்டர்களுக்கும் பெரிய ஆறுகளில் 10 மீட்டருக்கும் அதிகமாக இருக்கலாம். சராசரி ஓட்ட வேகம் அமைதியான நீரில் 0.01 மீ/விக்கும் குறைவாகவும், உயர்-தலை கசிவுப்பாதையில் 50 மீ/விக்கு மேல் இருக்கலாம். மொத்த வெளியேற்றங்களின் வரம்பு வேதியியல் ஆலைகளில் Q ~ 0.001 l/s இலிருந்து பெரிய ஆறுகள் அல்லது கசிவுப்பாதைகளில் Q > 10 000 m3/s வரை நீட்டிக்கப்படலாம். இருப்பினும், ஒவ்வொரு ஓட்ட சூழ்நிலையிலும், இலவச மேற்பரப்பின் இருப்பிடம் முன்கூட்டியே தெரியவில்லை, மேலும் இது தொடர்ச்சி மற்றும் உந்தக் கொள்கைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

எனவே இன்றைய அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் விரைவான வளர்ச்சியில், திறந்த சேனல்களின் ஓட்ட விகிதத்தை அளவிடும் நீர்நிலை தயாரிப்புகள் மிகவும் புத்திசாலித்தனமாகவும் துல்லியமாகவும் இருக்கும் தயாரிப்பு புதுப்பிப்பு மறு செய்கை பின்வருமாறு: