காற்று மாசுபாடு மகரந்தச் சேர்க்கையாளர்களுக்கும் மோசமான செய்தி.

மனித நடவடிக்கைகளிலிருந்து வரும் மாசுபாடுகள் பூக்களைக் கண்டுபிடிக்கும் திறனை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதை ஒரு புதிய ஆய்வு வெளிப்படுத்துகிறது.

எந்தவொரு பரபரப்பான சாலையிலும், கார் வெளியேற்றத்தின் எச்சங்கள் காற்றில் தொங்குகின்றன, அவற்றில் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் மற்றும் ஓசோன் ஆகியவை அடங்கும். பல தொழில்துறை வசதிகள் மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையங்களால் வெளியிடப்படும் இந்த மாசுபடுத்திகள், மணிநேரங்கள் முதல் ஆண்டுகள் வரை காற்றில் மிதக்கின்றன. இந்த இரசாயனங்கள் மனித ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிப்பவை என்பதை விஞ்ஞானிகள் நீண்ட காலமாக அறிந்திருக்கிறார்கள். ஆனால் இப்போது, வளர்ந்து வரும் சான்றுகள், இந்த மாசுபடுத்திகள் பூச்சி மகரந்தச் சேர்க்கையாளர்களுக்கும் அவற்றை நம்பியிருக்கும் தாவரங்களுக்கும் வாழ்க்கையை கடினமாக்குகின்றன என்பதைக் காட்டுகின்றன.

பல்வேறு வகையான காற்று மாசுபடுத்திகள், பூவின் நறுமணத்தை உருவாக்கும் வேதிப்பொருட்களுடன் வினைபுரிந்து, மகரந்தச் சேர்க்கையாளர் பூக்களைக் கண்டுபிடிக்கும் திறனைத் தடுக்கும் வகையில் சேர்மங்களின் அளவு மற்றும் கலவையை மாற்றுகின்றன. பூவின் வடிவம் அல்லது நிறம் போன்ற காட்சி குறிப்புகளைத் தேடுவதோடு மட்டுமல்லாமல், பூச்சிகள் தங்களுக்குத் தேவையான தாவரத்தைக் கண்டுபிடிக்க, ஒவ்வொரு பூ இனத்திற்கும் தனித்துவமான வாசனை மூலக்கூறுகளின் கலவையான வாசனை "வரைபடத்தை" சார்ந்துள்ளது. தரை மட்ட ஓசோன் மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் மலர் வாசனை மூலக்கூறுகளுடன் வினைபுரிந்து, வித்தியாசமாகச் செயல்படும் புதிய இரசாயனங்களை உருவாக்குகின்றன.

"இது பூச்சி தேடும் வாசனையை அடிப்படையில் மாற்றுகிறது," என்று இந்த பிரச்சினையை ஆராய்ச்சி செய்யும் UK சூழலியல் மற்றும் நீரியல் மையத்தின் வளிமண்டல விஞ்ஞானி பென் லாங்ஃபோர்ட் கூறினார்.

மகரந்தச் சேர்க்கையாளர்கள், பூ வெளியிடும் ரசாயனங்களின் தனித்துவமான கலவையை அந்த குறிப்பிட்ட இனத்துடனும் அதனுடன் தொடர்புடைய சர்க்கரை வெகுமதியுடனும் தொடர்புபடுத்தக் கற்றுக்கொள்கிறார்கள். இந்த உடையக்கூடிய சேர்மங்கள் அதிக வினைத்திறன் கொண்ட மாசுபடுத்திகளுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, எதிர்வினைகள் மலர் வாசனை மூலக்கூறுகளின் எண்ணிக்கையையும் ஒவ்வொரு வகை மூலக்கூறின் ஒப்பீட்டு அளவையும் மாற்றி, அடிப்படையில் வாசனையை மாற்றுகின்றன.

மலர் வாசனை மூலக்கூறுகளில் காணப்படும் ஒரு வகையான கார்பன் பிணைப்பை ஓசோன் தாக்குகிறது என்பதை ஆராய்ச்சியாளர்கள் அறிவார்கள். மறுபுறம், நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் ஒரு புதிராகும், மேலும் இந்த வகை சேர்மத்துடன் மலர் வாசனை மூலக்கூறுகள் எவ்வாறு வேதியியல் ரீதியாக வினைபுரிகின்றன என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை. "இந்த வாசனை வரைபடம் மகரந்தச் சேர்க்கையாளர்களுக்கு, குறிப்பாக செயலில் பறக்கும் மகரந்தச் சேர்க்கையாளர்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது," என்று ரீடிங் பல்கலைக்கழகத்தின் ஆராய்ச்சி கூட்டாளியான ஜேம்ஸ் ரியால்ஸ் கூறினார். "உதாரணமாக, சில பம்பல்பீக்கள் பூவிலிருந்து ஒரு மீட்டருக்கும் குறைவான தூரத்தில் இருக்கும்போது மட்டுமே ஒரு பூவைப் பார்க்க முடியும், எனவே உணவு தேடுவதற்கு வாசனை அவர்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது."
லாங்ஃபோர்டும் அவரது குழுவின் மற்ற உறுப்பினர்களும், பூக்களின் வாசனைத் தூளின் வடிவத்தை ஓசோன் எவ்வாறு சரியாக மாற்றுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ளத் தொடங்கினர். பூக்கள் தங்கள் தனித்துவமான நறுமணத்தை வெளியிடும்போது உருவாக்கும் வாசனை மேகத்தின் அமைப்பை அளவிட அவர்கள் காற்றுச் சுரங்கப்பாதை மற்றும் சென்சார்களைப் பயன்படுத்தினர். பின்னர் ஆராய்ச்சியாளர்கள் இரண்டு செறிவுகளில் ஓசோனை வெளியிட்டனர், அவற்றில் ஒன்று ஓசோன் அளவு அதிகமாக இருக்கும் கோடையில் இங்கிலாந்து அனுபவிக்கும் விஷயத்தைப் போன்றது, மலர் வாசனை மூலக்கூறுகளைக் கொண்ட சுரங்கப்பாதையில். ஓசோன் புளூமின் விளிம்புகளில் சாப்பிடுவதையும், அகலத்தையும் நீளத்தையும் குறைப்பதையும் அவர்கள் கண்டறிந்தனர்.

ஆராய்ச்சியாளர்கள் பின்னர் புரோபோஸ்கிஸ் நீட்டிப்பு எனப்படும் தேனீ அனிச்சை முறையைப் பயன்படுத்திக் கொண்டனர். இரவு உணவு மணி அடிக்கும் போது உமிழ்நீரை சுரக்கும் பாவ்லோவின் நாயைப் போலவே, தேனீக்களும் சர்க்கரை வெகுமதியுடன் தொடர்புடைய வாசனைக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக புரோபோஸ்கிஸ் எனப்படும் உணவுக் குழாயாகச் செயல்படும் வாயின் ஒரு பகுதியை நீட்டிக்கும். விஞ்ஞானிகள் இந்த தேனீக்களுக்கு பூவிலிருந்து ஆறு மீட்டர் தொலைவில் பொதுவாக உணரும் வாசனையை வழங்கியபோது, அவை 52 சதவிகித நேரம் புரோபோஸ்கிஸை வெளியே நீட்டின. பூவிலிருந்து 12 மீட்டர் தொலைவில் வாசனையைக் குறிக்கும் வாசனை கலவைக்கு இது 38 சதவிகிதமாகக் குறைந்தது.

இருப்பினும், ஓசோனால் சிதைக்கப்பட்ட ஒரு புகைப் படலத்தில் ஏற்படும் வாசனைக்கு அதே மாற்றங்களை அவர்கள் பயன்படுத்தியபோது, தேனீக்கள் ஆறு மீட்டர் குறியில் 32 சதவீத நேரமும், 12 மீட்டர் குறியில் 10 சதவீத நேரமும் மட்டுமே பதிலளித்தன. "நாற்றத்தை அடையாளம் காணக்கூடிய தேனீக்களின் எண்ணிக்கையில் இந்த வியத்தகு சரிவை நீங்கள் காண்கிறீர்கள்," என்று லாங்ஃபோர்ட் கூறினார்.

இந்த தலைப்பில் பெரும்பாலான ஆராய்ச்சிகள் ஆய்வக அமைப்புகளில் செய்யப்பட்டுள்ளன, வயலிலோ அல்லது பூச்சியின் இயற்கை வாழ்விடத்திலோ அல்ல. இந்த அறிவு இடைவெளியை நிவர்த்தி செய்ய, ரீடிங் பல்கலைக்கழக விஞ்ஞானிகள் ஓசோன் அல்லது டீசல் வெளியேற்றத்தை கோதுமை வயலின் பகுதிகளுக்குள் தள்ளும் பம்புகளை அமைத்தனர். 26 அடி திறந்தவெளி வளையங்களில் அமைக்கப்பட்ட சோதனைகள், பல்வேறு வகையான மகரந்தச் சேர்க்கையாளர்களில் காற்று மாசுபாட்டின் விளைவுகளை மதிப்பிடுவதற்கு ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கு உதவுகின்றன.

மகரந்தச் சேர்க்கையாளர் வருகைக்காக, ஆராய்ச்சியாளர்கள் குழு ஒன்று, நிலங்களில் உள்ள கடுகு செடிகளின் தொகுப்புகளைக் கண்காணித்தது. சில அறைகளில், EPA சுற்றுப்புற காற்றின் தரத் தரநிலைகளுக்குக் கீழே டீசல் வெளியேற்றம் செலுத்தப்பட்டது. அந்த இடங்களில், பூச்சிகள் உணவுக்காக நம்பியிருக்கும் பூக்களைக் கண்டுபிடிக்கும் திறனில் 90 சதவீதம் வரை குறைவு காணப்பட்டது. கூடுதலாக, ஆய்வில் பயன்படுத்தப்பட்ட கடுகு செடிகள், சுயமாக மகரந்தச் சேர்க்கை செய்யும் பூக்களாக இருந்தபோதிலும், விதை வளர்ச்சியின் சில அளவீடுகளில் 31 சதவீதம் வரை குறைப்பை அனுபவித்தன, இது காற்று மாசுபாட்டிலிருந்து மகரந்தச் சேர்க்கை குறைந்ததன் விளைவாக இருக்கலாம்.

தற்போதைய காற்று மாசுபாட்டின் அளவு காரணமாக பூச்சி மகரந்தச் சேர்க்கையாளர்கள் தனித்துவமான சவால்களை எதிர்கொள்கிறார்கள் என்பதை இந்த கண்டுபிடிப்புகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. ஆனால் இந்த பூச்சிகள் எதிர்கொள்ளும் பிற சவால்களுடன் இணைந்து செயல்படும்போது, காற்று மாசுபாடு சிக்கல்களை உருவாக்கும் வாய்ப்பு உள்ளது.

பல்வேறு வகையான வாயுக்களை அளவிடுவதற்கு நாம் சென்சார்களை வழங்க முடியும்.